Talleres Pontevea - A Igrexa, A Coruña

Talleres Pontevea es un reconocido taller de reparación de automóviles ubicado en A Coruña, España. Con una ubicación privilegiada en la Avenida de la Iglesia, 2, 15886 A Igrexa, este taller ofrece un servicio de alta calidad y confianza para todos aquellos que buscan un mantenimiento fiable para sus vehículos.

Entre las especialidades de Talleres Pontevea se encuentra la reparación de automóviles, garantizando un trabajo profesional y eficiente en cada servicio realizado. Además, el taller cuenta con instalaciones adaptadas para personas con movilidad reducida, incluyendo acceso, aparcamiento y aseos adaptados para sillas de ruedas, así como asientos especiales para este tipo de usuarios.

Con un número de teléfono de contacto 981809053 y una página web tallerespontevea.com, Talleres Pontevea facilita a sus clientes la comunicación y la solicitud de información sobre sus servicios. Además, aceptan pagos con tarjetas de crédito y débito, brindando comodidad y facilidad en las transacciones.

Según las opiniones de los usuarios en Google My Business, Talleres Pontevea ha recibido un total de 254 valoraciones, con una opinión media de 4.6/5, lo que refleja la satisfacción y la confianza que inspira en sus clientes.

Si estás en busca de un taller de reparación de automóviles confiable, profesional y accesible, Talleres Pontevea es la elección ideal en A Coruña. No dudes en contactarlos a través de su página web para obtener más información y reservar tu cita. Confía en Talleres Pontevea para cuidar de tu vehículo

Opiniones de Talleres Pontevea

Alex Rivas

5/5

Compré está semana un vehículo y el trato por parte del vendedor, Alejandro, ha sido excelente. Un gran profesional. Disponen de una gran variedad de vehículos. Hemos salido encantados con la compra

JOSE MANUEL VILARIÑO FERNANDEZ

5/5

Me acabo de comprar un coche en este sitio, y desde el primer momento el trato fué excelente. La atención y amabilidad de Alejandro denotan la profesionalidad de él y del taller. Todo se me facilitó con rapidez y eficacia, y salí encantado con la compra del coche y con un detalle sorpresa que tuvo antes de marchar.
Sin duda seguiré siendo cliente de Talleres Pontevea.

Jesud Fernandez

5/5

Acabo de comprar un Audi Sq5 y lo único que puedo decir son maravillas, buen trato, profesionalidad y entrega perfecta del vehículo, tengo claro que el próximo coche que compre será allí.

Rafael Aneiros Oreona

5/5

Santi es el asesor de servicio que me ha atendido y me ha guiado durante mi paso por el taller . Todo perfecto , la recepción del coche , la cita , el tiempo de reparación estimado del coche que se cumplió y el coste del trabajo realizado . De hecho ya hemos programado otra cita de taller para otro de los coches de casa. Calidad y confianza en este taller y sus cualificados profesionales

Iván S

1/5

Fui a ver un coche desde otra ciudad a unos 300Km, me lo enseñaron indicándome que estaba sin terminar (un poco sucio, el cuero sin hidratar, las ruedas en las últimas), pero me dicen que iba a quedar perfecto y que lo de las ruedas, como todo lo demás, lo van a mirar… echo un vistazo a los coches que tienen por allí para entregar y me fijo que (aparentemente) tienen las ruedas bien, por lo que me fio. Importante indicar que el coche era tracción a las 4 ruedas y tenía casi 200 CV. Así las cosas, me quedé el coche. Me sentí bien atendido, confié en el sitio, así que pagué el coche siguiendo las instrucciones que me dieron. Cuando llegué a recogerlo, el coche tenía un aspecto fenomenal: Perfecto de pintura, interiores, cuero hidratado… incluso llegué a pensar por un instante que me habían puesto las cuatro ruedas nuevas… pero no: habían dejado detrás dos ruedas DE INVIERNO (Pirelli) RUNFLAT, fabricadas en 2017 según marcaje, bastante estropeadas y duras como piedras, y delante habían colocado dos ruedas (aparentemente nuevas) de marca “Radar” (marca low cost que fabrica en Indonesia) convencionales 4 estaciones (es decir NO RUNFLAT). Tengo coches con tracción 4x4 desde hace casi 20 años, y si algo se es que hay que cambiar las 4 ruedas a la vez e intentar mantenerlas en un nivel de desgaste similar (rotándolas), para que el coche vaya bien y la mecánica (sistema de transmisión) no sufra, se lo digo al vendedor, pero inexplicablemente me dejo convencer de que así está bien (quizá la guardia baja tras cuatro horas y media de viaje, estar muerto de hambre… que el coche esté ya pagado y estar lejos de casa…). Nada mas salir del concesionario (primer ceda el paso) suenan los frenos… quiero confiar en que las pastillas son nuevas y suena por eso, pero tampoco era así y siguen sonando durante todo el viaje. Llueve a cántaros y el coche, a pesar de ser 4x4, me hace cosas muy raras, y va como a trompicones, lo achaco a la climatología… pero no, al día siguiente, fresco, en seco, salgo a probar bien el coche y va muy raro, a mi mujer le hace incluso un extraño saliendo de una rotonda, siguen sonando los frenos y nos damos cuenta de que no funciona el climatizador. Llamo y me dicen que busque un taller y que les llamen a ver lo que es. Al día siguiente (sábado) voy a una de las principales cadenas de neumáticos y me dicen (se llevan las manos a la cabeza) que han mezclado ruedas convencionales con runflat, lo que no se debe hacer nunca, me aconsejan no usar el coche, porque es peligroso por las reacciones anormales que puede tener. El lunes a primera hora voy al concesionario oficial de la marca y dicen lo mismo: es peligroso ir así, me indican que hay una nota de la marca que dice que hay que sustituir siempre las cuatro ruedas a la vez en este modelo, y que deben ser runflat, y califican de auténtica barbaridad ponerle ruedas “Low cost” a un coche de casi 200 Cv. La explicación técnica es graciosa: “Llevas dos flanes delante y dos piedras atrás”… concluyo que se ha puesto en peligro mi seguridad y la de mi familia. Ellos dicen que no... bueno, una de las principales cadenas de neumáticos y la propia marca no piensan igual. Podéis buscar en internet lo que pasa por mezclar neumáticos convencionales y RUNFLAT y sacar vuestras propias conclusiones. Con el percal de las ruedas, los frenos sonando, y el clima averiado, el lunes llamo, les explico lo que pasa, pido devolver el coche, y la verdad es que me dicen que si… voy para allá, 300Km sin pasar de 90Km/h, pasando calor con las ventanillas un poco bajadas y el coche soltando aire caliente por los aireadores, e intentado estar especialmente atento porque el coche va raro. Les devuelvo el coche y me devuelven el dinero menos 150 €, según ellos por gastos de gestión, pero la verdad es que los profesionales de la compra-venta no pagan impuestos por transferir los coches, de modo que aún así han ganado 150 € después de todo, y yo he perdido mi tiempo, mas dinero que ese en las idas y venidas (que para mi es lo de menos) y se ha puesto en riesgo mi seguridad y la de mi familia.

Javier Cortizo Couselo

5/5

He comprado un coche y el trato ha sido excelente……tanto Jose como Alejandro me han explicado de manera milimétrica tanto el funcionamiento como los otros entresijos del coche.
Es el segundo coche que compro ahí, y claramente repetiré.
Gracias

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5/5

Excelente experiencia de compra. El taller dispone de una amplia gama de vehículos a disposición del cliente.
José Antonio fue muy atento, paciente, claro y profesional desde el primer momento. Muchas gracias por todo!

Felix Estévez

1/5

Trato nefasto, fui a mirar un coche que tenian, me trato como si no supiera que coche compraba y como si no tuviera dinero, ni me lo deja arrancar ni abre el motor atencion 0 ya por tlf le dije de probarlo y nada y llego alli y me dice que probarlo nada que eso no es un concesionario, me quieres decir que vas a comprar un coche y no lo puedes probarluego me dice que lo vamos a probar pero si le cierro el trato, pero de que vamos yo lo pruebo me convence vale y sino nada, no volvere x hay en mi vida ni se lo recomiendo a nadieeee
PD:No iva por probarte el coche en plan broma iva para comprar tal como te dijera uno azul full y aki esta ,venta perdida y un cliente menos