Taller SEAT Cormosa - Málaga, Málaga

Pablo P.

Dejé el coche para una revisión rutinaria en la que le tocaban un par de filtros y el cambio de bujías.
Al sacarlo del taller el coche no hizo ni 150 metros antes de pararse.
Todo el mundo puede equivocarse y los componentes pueden venir malos de fabrica. Lo que me hace poner está review es que no se revisa el coche antes de entregárselo a un cliente que paga 300 euros por una revisión para que precisamente no ocurran estas cosas. Nadie ha sido capaz de minimamente disculparse por las molestias.

Took my car there for a routine check, they changed a couple of filters and the sparkplugs. Upon recovering the vehicle it drove for about 500 feet before going limp mode. I understand mistakes can be made and components come faulty from the factory sometimes. What drives this review is the fact that you return a faulty car to a costumer that pays 300 euros to avoid this things.

Victor C.

Tuve una complicación en mi Seat Arona volviendo de viaje para Córdoba y acudí al taller, un empleado del servicio me atendió amablemente y me explicó la situación complicada del taller, me dio unas indicaciones y continué el viaje. Como me dijo todo se solucionó y no ha tenido más problemas. Le estoy eternamente agradecido, esto es un profesional que da valor a la marca.

Roberto M.

Renuevo la reseña que ya era mala hace 2/3 años y veo que no ha mejorado.
Entonces dos veces no me pasaron presupuesto de una distribución y muy lentos en la atención.
Ahora siguen siendo igual de lentos aún pasándote con cita el cliente se puede tirar allí media hora esperando que el asesor haga el papeleo, pero aparte súmale que nunca van las citas puntualmente, al final pierdes una hora y esto no es de recibo.
En otras marcas y/o en otras concesiones no ocurre esto, intento ir porque lo tengo a 5 minutos pero siempre lo mismo.

Vender coches los vende cualquier concesionario, en la postventa es donde se nota la diferencia.

Nhairam

Una atención nefasta. Se me rompe el coche, y son incapaces si quiera de atenderme, solo atienden por cita.... los fallos en los coches no se tiene planificados, por lo que si tenéis un imprevisto o una urgencia no conteis con ello. Incluso los mismos empleados nos avisaron que para las averias minimo 2 semanas.... fui a otro taller y en 2 dias lo tenia listo. Os recomiendo que ni perdais el tiempo en ir...

Juan A.

Increíble el trato recibido, tiene un nuevo taller grande y espacioso, muy bien ubicado si trabajas en Carlos Haya o cerca, el grupo comercial es espectacular, resolvieron todas nuestras dudas y fueron proactivos dando soluciones al escuchar verdaderamente nuestras necesidades, nos sentimos muy bien y lo recomendamos 100%

Pablo

Buen taller donde la atención al cliente ha mejorado mucho en los últimos años. Te hacen sentir cómodo y los mecánicos son eficientes. La pega que le veo (como en la mayoría de talleres oficiales) es que los que te suelen dar la "información" de lo que le han hecho a tu coche no suelen ser los mecánicos que trabajan en él,y a veces necesitas hablar y comentar cosas que se quedan en el camino...

Javier D. M.

Imposible pillar cita por teléfono, te desesperas y al final te cuelga la llamada la centralita

Alejandro P.

El lunes 5 de diciembre llevé mi Cupra Formentor a la primera revisión. Lo primero que me impactó es que por ser Cupra y no Seat, te cobran 10€ más la hora de mano de obra, cuando el motor es de Seat y prácticamente menos los logros, el 99% del Formentor es Seat. Solo por cambiar aceite, filtro de aceite y filtro de habitáculo, me cobraron 271€, cuando en Feuvert que es donde he llevado siempre todos mis coches me hubiera costado unos 140€. Mi sorpresa vino cuando recojo el coche. Habían derramado algo en la puerta del conductor por la parte de fuera que olía como a vino tinto, pero no le di la menor importancia. Cuando empiezo a conducir y le doy a los limpias, se me pone el cristal como con una pasta blanquecina. Paro en la gasolinera para limpiarlo y me da por abrir el capo. Estaba toda la tapa que cubre el motor llena de aceite y claro, el líquido que se volvió blanquecino era líquido del motor que le había salpicado al cristal. Y para rematar me vuelvo a meter en el coche y me doy cuenta que el reposabrazos también me lo habían manchado de aceite del motor. Un auténtico desastre para lo que me cobraron. Desde luego tendré que volver a una casa Seat a pasar la revisión mientras que tenga garantía el coche, pero por descontado que no va a ser en Cormosa. Y cuando me termine la garantía a Feuvert donde siempre me han tratado a mi y a mis coches de lujo.