Getauto | Taller mecánico en Getafe | Taller de chapa y pintura Madrid - Getafe, Madrid

Ramon A. C.

Muy buenas palabras pero nada confiables ni recomendable. Te "sugieren" renunciar a presupuesto alegando que es para agilizar los trámites y no tener que desplazarte más tarde a firmarlo. Dejo bien claro que, aunque firmo la hoja, que por favor antes de reparar nada que me informen del coste aproximado. Su respuesta: no te preocupes que siempre enviamos presupuesto y te mantenemos informado.

Al día siguiente me llaman para comentarme que ya han diagnosticado las averías que les comunique:
* A/A les comunique que no tenía carga, no enfriaba, podría ser alguna fuga. Su diagnóstico, no tiene fugas, pero algún punto del circuito tiene mucha presión. Posible obstrucción
* Me aprietan el conector del sensor presión aceite que comunique que estaba flojo
* Cambiar 1 bombilla tipo V2 del salpicadero que comunique que estaba fundida. Me ponen muchas dificultades porque según ellos tienen que desmontar el salpicadero y no saben muy bien el coste. Les digo que si no lo tienen claro o no se atreven que no hagan nada.
* Cambiar 1 bombilla tipo H3 del faro antiniebla fundida. Sin comentarios por su parte, supongo que esto será fácil.
* Les comunico que creo que tengo desconectadas las electroválvulas que activan la tracción del eje delantero (marchas cortas 4x4), habría que verificar si en realidad funcionan y posiblemente cambiarlas. Su diagnóstico, la palanca cambios esta obstruida, no la pueden mover, me comentan que tienen que desmontar el cambio y la palanca para “investigar”. Les dejo claro que no desmonten nada, que la palanca funciona correctamente, que por favor miren las válvulas solenoides que les comenté y verifiquen si funcionan o hay que cambiarlas.
Les reclamo el presupuesto, ya que han diagnosticado algunas de las averías y todavía no se el coste aproximado de las mismas. Responden que me lo envían en cuanto lo tengan, que van a pedir precio del material.

Al tercer día me comentan que el problema del A/A es del evaporador. Han desmontado el cuadro de instrumentos y faltaba la bombilla que estaba fundida, me informan que el cuadro está en muy malas condiciones, habría que cambiarlo. Les dejo claro que independientemente de cómo este el cuadro, este funciona correctamente, que por favor ya que lo han desmontado que cambien la bombilla fundida y, como me confirman que las válvulas solenoides las han revisado y estaban bien, revisen si la bombilla del testigo 4x4 también esta fundida y por eso no se encendía en el testigo al poner las marchas 4x4.

Les vuelvo a reclamar el presupuesto de manera insistente, ya que están realizando diagnósticos y reparaciones sin informarme del coste de las mismas.
Me envían el presupuesto y SORPRESA:
El coste de los diagnósticos y mano de obra de lo que llevan realizado: 750 €
Para continuar con la reparación del A/A: 2.200 € y tengo que esperar 3 meses a que lleguen los materiales.

No entiendo como pueden desmontar piezas (evaporador) sin mi consentimiento, que no van a reparar, que la pieza nueva tiene un plazo de entrega de 3 meses, y que si quiero llevarme el coche, tienen que volver a montarlo y cobrar la mano de obra. Nada profesional por su parte.

Le traslado mi enfado por no enviarme el presupuesto y pretender cobrar 750 € por diagnosticar un A/A que ya sabia que no funcionaba, cambiar una bombilla del panel de instrumentos y confirmar que las válvulas que activan el 4x4 estaban bien.
Su respuesta: "eso es lo que hay", que al renunciar al presupuesto incluso estaban en su derecho de hacer la reparación completa y facturar los 2.200 €.

Con el "descuento" que me hicieron la broma bajo de 750 a 685 €, ni siquiera fueron capaces de cambiar la bombilla del antiniebla... La bombilla del testigo 4x4 del panel instrumentos tampoco la cambiaron (a pesar de tenerlo desmontado, y verificar que funcionaban correctamente las válvulas y el actuador).
Al llevarlo a un taller especializado en A/A, la sorpresa es que únicamente había que cambiar la válvula de expansión, filtro y cargar nuevamente el circuito. El coste de la reparación en este taller fue de 295 €
HUID, NO SEAIS INCAUTOS!!

Daniel S.

La chica de atención al cliente, Ana si no me acuerdo mal, muy amable y profesional, siempre haciendo lo posible por atender y resolver dudas, cosa que se agradece mucho. Por otra parte, Raúl Santamaría, persona que me atendió para la reparación de chapa de mi coche, muy amable y profesional, una persona muy agradable con la que tratar. El coche ha quedado como nuevo, unos profesionales en todo el taller. Sin duda, en caso de tener que volver a requerir acudir a un taller mecánico, volveré a Getauto.

iria A.

Fui hace un mes más o menos a arreglar un par de fallos del coche antes de la ITV. Moises me atendió fenomenal desde el principio y me solucionó todas las dudas porque le detectaron más problemas al coche de los que parecía que tenía. Están muy pendientes del contacto y de transmitir tranquilidad al cliente. Hay que pedir cita con tiempo porque tienen mucha gente pero quedé muy contenta con su trabajo. Volveré seguro.

natividad P.

El trato es excelente tanto Raúl, el jefe de taller, que hace todo lo posible por atender y ayudar al cliente, como Ana, la señorita de Recepción, muy amable. Llevaré mi coche siempre a este concesionario.

Javier G.

Lamentable gestión entre Getauto y el renting. Necesitaba el coche para un fecha concreta y todo mal. No han conseguido ni darme la cita.
Te llaman a las 8 y a la hora de comer y nunca más, sin mensajes ni nada. Intentas devolver la llamada y solo hablas con un contestador eterno. Nunca te cogen la llamada. 0 recomendable.

Pedro D.

Utilicé este servicio hace un año para dos vehículos en tema de mecánica y genial. Ahora he probado por tema de pintura en carrocería y desde luego soys los mejores. El acabo es genial y la atención por parte de todo el equipo un 10. Metí un Ford Ka y me dieron un Cayenne...jaja

Alejandra J.

Si buscas un taller en el que te traten con cercanía y a la vez ofrezca profesionalidad, calidad y confianza, este es tu lugar. Llegamos aquí por casualidad después de tener una experiencia nefasta en un taller de la zona y, desde entonces, se han convertido en nuestro taller de confianza. Recomendado 100%

Salvador V. L.

Después de más de un mes esperando a que un taller oficial de Nissan me pudiera cambiar un piloto trasero por no disponer de vehículo de cortesía, mi empresa encontró este taller donde todo fue diametralmente diferente.
Desde el primer momento el responsable del taller (Raul) me atendió de maravilla síndrome la posibilidad de gestionarlo todo en una hora. Realizó las gestiones para que un perito fuera y pidió el recambio… en menos de una hora ya estaba fuera con todo solucionado.
El trato fue exquisito desde el principio cuidando de que todo saliera correctamente.
Sin duda volveré cuando tenga algún otro inconveniente en mi vehículo.